Serie
VSF35EP70

Motoriduttori Versatili a Doppio Stadio VSF + Epicicloidale

Versatilità

Elevatissima gamma di rapporti di riduzione fino a 1:3675.

Robustezza

Progettato per trasmettere coppie motrici fino a 60 Nm.

Elevata durata

L'elevata costante di qualità è garantita dalla produzione completamente internalizzata.

Manutenzione
non necessaria

Lubrificato a vita con grasso speciale a lunga durata.

Motore in c.c. da 45 a 90 Watt e tensioni da 12 a 170 volt.

vite senza fine e epicicloidale vsf35ep70 cc Automec Srl Milano

Il motoriduttore AUTOMEC tipo VSF35EP70 offre, grazie all’interasse vite/ruota di 35 mm ed allo stadio epicicloidale tipo EP70, una elevatissima gamma di rapporti di riduzione fino a 1:3675 ed una elevata affidabilità per la trasmissione di coppie fino a 60 Nm per servizi continui. È composto da un motore in c.c. a magneti permanenti con potenze da 45 a 90 watt e tensioni da 12 a 170 volt e da un riduttore a vite senza fine realizzato con la ruota in bronzo all’alluminio e la vite in acciaio montata direttamente sull’albero motore, accoppiato ad uno o più stadi epicicloidali in uscita. L’albero di uscita, supportato su doppi cuscinetti a sfera a tenuta, consente la trasmissione di elevati carichi radiali e non permette la fuoriuscita del lubrificante. Tutti i riduttori di questa serie sono lubrificati a vita per mezzo di speciali grassi a lunga durata e non richiedono pertanto alcuna ulteriore manutenzione. Sono a disposizione speciali flange di accoppiamento e particolari atti al fissaggio a piedi. Come accessorio opzionale, è disponibile un meccanismo di disaccoppiamento meccanico del carico dall’albero di uscita, rendendo possibile la manovra manuale di emergenza in assenza di alimentazione.

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VSF35EP70/45W:

Tabella:

Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione	Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore	Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
11,7	4,43	52	0,63	54	3,9
12,7	4,43	56	0,61	50	4,1
11,7	7	82	0,63	34	6,2
18,5	4,43	82	0,59	34	5,8
12,7	7	89	0,61	32	6,5
25	4,43	111	0,57	25	7,5
29	4,43	128	0,54	22	8,3
18,5	7	130	0,59	22	9,1
38	4,43	168	0,52	17	10,5
25	7	175	0,57	16	11,9
29	7	203	0,54	14	13,2
11,7	18	211	0,57	13	14,3
12,7	18	229	0,55	12	15,1
57	4,43	253	0,41	11	12,3
11,7	22	257	0,57	11	17,5
38	7	266	0,52	11	16,7
12,7	22	279	0,55	10	18,5
11,7	28	328	0,57	8,6	22,3
75	4,43	332	0,36	8,4	14,4
18,5	18	333	0,53	8,4	21
12,7	28	356	0,55	7,9	23,5
11,7	31	363	0,57	7,7	24,7
12,7	31	394	0,55	7,1	26
57	7	399	0,41	7	19,4
18,5	22	407	0,53	6,9	25,7
11,7	35	410	0,57	6,8	27,9
12,7	35	445	0,55	6,3	29,4
25	18	450	0,51	6,2	27,6
18,5	28	518	0,53	5,4	32,7
29	18	522	0,49	5,4	30,4
75	7	525	0,36	5,3	22,7
25	22	550	0,51	5,1	33,7
11,7	49	573	0,57	4,9	39
18,5	31	574	0,53	4,9	36,2
12,7	49	622	0,55	4,5	41,1
29	22	638	0,49	4,4	37,2
18,5	35	648	0,53	4,3	40,9
38	18	684	0,47	4,1	38,6
25	28	700	0,51	4	42,9
25	31	775	0,51	3,6	47,5
29	28	812	0,49	3,5	47,4
38	22	836	0,47	3,4	47,1
25	35	875	0,51	3,2	53,6
29	31	899	0,49	3,1	52,4
18,5	49	907	0,53	3,1	57,3
29	35	1015	0,49	2,8	59,2
57	18	1026	0,36	2,7	44,9
38	28	1064	0,47	2,6	60
38	31	1178	0,47	2,4	60
25	49	1225	0,51	2,3	60
57	22	1254	0,36	2,2	54,8
38	35	1330	0,47	2,1	60
75	18	1350	0,32	2,1	52,5
29	49	1421	0,49	2	60
57	28	1596	0,36	1,8	60
75	22	1650	0,32	1,7	60
57	31	1767	0,36	1,6	60
38	49	1862	0,47	1,5	60
57	35	1995	0,36	1,4	60
75	28	2100	0,32	1,3	60
75	31	2325	0,32	1,2	60
75	35	2625	0,32	1,1	60
57	49	2793	0,36	1	60
75	49	3675	0,32	0,8	60

VSF35EP70/90W:

Tabella:

Rapporto VSFrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rapporto EPrapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rapporto di riduzionerapporto tra i giri in ingresso e i giri in uscita	Rendimentodifferenza fra potenza applicata e potenza in uscita a seguito della riduzione	Giri in uscita (RPM)giri in uscita del motoriduttore	Coppia nominale (Nm)potenza e capacità di carico del motoriduttore
11,7	4,43	52	0,63	54	3,9
12,7	4,43	56	0,61	50	4,1
11,7	7	82	0,63	34	6,2
18,5	4,43	82	0,59	34	5,8
12,7	7	89	0,61	32	6,5
25	4,43	111	0,57	25	7,5
29	4,43	128	0,54	22	8,3
18,5	7	130	0,59	22	9,1
38	4,43	168	0,52	17	10,5
25	7	175	0,57	16	11,9
29	7	203	0,54	14	13,2
11,7	18	211	0,57	13	14,3
12,7	18	229	0,55	12	15,1
57	4,43	253	0,41	11	12,3
11,7	22	257	0,57	11	17,5
38	7	266	0,52	11	16,7
12,7	22	279	0,55	10	18,5
11,7	28	328	0,57	8,6	22,3
75	4,43	332	0,36	8,4	14,4
18,5	18	333	0,53	8,4	21
12,7	28	356	0,55	7,9	23,5
11,7	31	363	0,57	7,7	24,7
12,7	31	394	0,55	7,1	26
57	7	399	0,41	7	19,4
18,5	22	407	0,53	6,9	25,7
11,7	35	410	0,57	6,8	27,9
12,7	35	445	0,55	6,3	29,4
25	18	450	0,51	6,2	27,6
18,5	28	518	0,53	5,4	32,7
29	18	522	0,49	5,4	30,4
75	7	525	0,36	5,3	22,7
25	22	550	0,51	5,1	33,7
11,7	49	573	0,57	4,9	39
18,5	31	574	0,53	4,9	36,2
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38	22	836	0,47	3,4	47,1
25	35	875	0,51	3,2	53,6
29	31	899	0,49	3,1	52,4
18,5	49	907	0,53	3,1	57,3
29	35	1015	0,49	2,8	59,2
57	18	1026	0,36	2,7	44,9
38	28	1064	0,47	2,6	60
38	31	1178	0,47	2,4	60
25	49	1225	0,51	2,3	60
57	22	1254	0,36	2,2	54,8
38	35	1330	0,47	2,1	60
75	18	1350	0,32	2,1	52,5
29	49	1421	0,49	2	60
57	28	1596	0,36	1,8	60
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75	28	2100	0,32	1,3	60
75	31	2325	0,32	1,2	60
75	35	2625	0,32	1,1	60
57	49	2793	0,36	1	60
75	49	3675	0,32	0,8	60

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